Магистральные шинопроводы
Специалисты производят и занимаются монтажом магистральных шинопроводов. Каталог изделий вы можете скачать на нашем сайте, прайс на шинопроводы высылается на e-mail по запросу.
В состав магистральных шинопроводов входят нормализованные секции и ответвительные коробки, а также конструкции для крепления. В кожухе на изоляторах, размещенных через каждые 50 см, крепят 3-х фазовые и нулевую неизолированные шины. Все шины в составе алюминиевого / медного шинопровода имеют одно сечение, что важно для установок с преобладанием однофазной нагрузки, к примеру, освещения. Изолятор – камера для штепсельного присоединения коробок. У этих изделий надежная изоляция, корпус изготовлен из алюминия.
Применение магистрального шинопровода
Магистральные шинопроводы применяют в сетях постоянного и переменного тока, частота которого составляет 50-60 Гц, а номинальный ток находится в диапазоне 250-6 300 А, напряжение – менее 1 кВ. Их используют для сетей на разных объектах, при этом число ответвлений и их размещение можно менять. Конструкция «сэндвич» алюминиевого шинопровода подходит практически для любых объектов как промышленного, так и коммерческого назначения.
Характеристики оборудования
Магистральный шинопровод (алюминиевый или медный) – это «растянутое» распределительное устройство низшего напряжения. Его задействуют, чтобы создать фиксированную точку для подключения коробок отбора мощности на разные номинальные токи по длине магистрали. При установке алюминиевого шинопровода нет необходимости в специальной подготовке мест соединения, поскольку розетки уже предусмотрены в проекте и в наличии есть штепсельные присоединения. Разъединение и присоединение производят без снятия напряжения.
Магистральный алюминиевый шинопровод используют на последних ступенях распределения электроэнергии. Устройство пригодится при изменениях в техпроцессе и при перестановке оборудования, если ожидается добавление нагрузки (это особенно характерно для предприятий машиностроения и металлообработки, сборочных цехов). Расположение сетей в цехах зависит от размещения электроприемников, поэтому сети приближают к ним максимально близко.
К магистральным шинопроводам подсоединяют вводные шкафы электроприемников, длина ответвлений не выше 3-6 м. В таких случаях не нужно устанавливать защитные аппараты на головных участках линий. Этого сложно достичь, если используется радиальная схема электропитания с распределительными пунктами из-за большой длины множества ответвлений. Ответвительные коробки с предохранителями, автоматами и разъединителями помогают принимать разные решения, направленные на защиту или отключение потребителей. От шинопровода ответвления к токоприемникам осуществляют с помощью проводов, которые размещают по поддерживающим конструкциям, а там, где возможны повреждения – в металлорукавах или трубах.
Технические характеристики
Наименование параметра | Значение |
Наименование | Шинопровод с полимерной изоляцией |
Номинальное напряжение, кВ | До 1 |
Номинальный ток, А | 250 – 6300 |
Ток термической стойкости (Зсек), кА | 20 – 120 |
Ток электродинамической стойкости, кА | 51 – 262 |
Климатическое исполнение | У, Т |
Степень защиты | до IP68 |
Материал шин | Медь/Алюминий |
Материал корпуса | Алюминий |
Достоинства алюминиевого и медного шинопровода
- компактность медного / алюминиевого шинопровода;
- тепловой индикатор в местах соединений;
- повышенная степень защиты;
- пожаробезопасность;
- длительный период эксплуатации – больше 4-х десятков лет.